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90年代最好的10款发动机从日本跑车到F1

作者:365bet网 时间:2019-02-18 23:16   
蓝旗亚主题8.32:在非常一般的车罩在蓝旗亚,而不是常见的除了法拉利308发动机下,特别是发动机是小于237马力212马力的2.9升V8。然而,在刚刚6.8秒的速度足以蓝旗亚THEMA 8.32在市场上,0时最快的前轮驱动汽车之一 - 实现62英里每小时,最高时速为149英里每小时。相比安装在法拉利,V8曲轴飞机现有的平面结构的发动机,因此与不同的点火序列和较小的阀,适用于机动车辆的替换。

法拉利355:意大利品牌法拉利348 3.4升发动机为其继任者法拉利355设计了一款出色的发动机。对于新的模型,V8发动机具有小于3.5升铝活塞,钛合金连杆排气量,博世喷射系统,配备了5气门气缸盖,发动机输出它的功率为375马力,在4.7秒内达到0至62英里。不仅如此,它也有该技术已经从法拉利F1赛车转换一个创新的手动变速器:绝对赛车,它操作地安装在传动轮电后面换档 - 液压我有一个系统。除了允许更快的更改外,驾驶员还可以将手放在车轮上。

本田S2000:F20C本田S2000大概是最好的愿望性质的2.0升发动机之一,它的国际汽车称号实际上是从2000年到2.0升2004年间1.8我获得了它。458意大利是最强大的本田发动机,其一直保持每升120马力的最大输出的记录在JDM S2000的规格被发现的一个令人印象深刻的版本。因为较高的压缩比,总输出为246马力,每升直列4缸的i-VTEC 123马力已经加速至9000转

马自达RX - 7:第13代马自达RX - 7 13B - REW于1992年首次亮相。经过一些改进后,1.3升发动机的最终版本配备了两台276马力的涡轮增压器。牛米扭矩 - 米)它给的时间的最大速度,并且在马自达跑车5.2秒0-62英里(100公里/小时)(256公里/小时)159英里每小时。

迈凯轮F1:其实,是迈凯轮F1超级跑车的戈登·默里配备了宝马的发动机,代号“S70 / 2”大型中档V12创造了618。马力和480磅英尺 - 的(651牛米)的扭矩机房需要大量的热绝缘材料,穆雷想出了约一金安排机房的想法。在与历史的汽车每车0.8盎司(16克),5年来,安迪·华莱士在德国大众汽车集团的埃拉 - 莱辛测试赛道240.1英里每小时在2008年3月31日(386.4公里每小时)我成功了在测试期间,F1达到243英里/小时(391公里/小时)。到目前为止,迈凯轮F1仍然是生产速度最快的汽车。该记录被破坏的可能性非常低。

日产300ZX:虽然300ZX Z32的日产发动机采用相同的3.0升发动机为前代车型,涡轮增压版本使用新的对的加勒特发动机配备了涡轮增压器和中冷器双。-foot(384牛顿 - 米)数值的扭矩然而大约在试图降低与涡轮增压发动机相关的粗糙度当发动机最好的事情之一日产是不是意味着所有的线性响应事实并非如此。日产300ZX是,需要5?6秒0?62英里每小时(100公里/小时)的速度,以完成155英里每小时(250公里/小时)的最大速度的范围内的冲刺。奥迪RS2:当它在该类型的面包车速度最快,奥迪RS2是第一款高性能汽车公司运送的整个家庭。311其实得益于5.2升,其227马力的动力从S2引擎来马的五缸涡轮增压发动机的实力,保时捷起着神奇的作用,为RS2的新力量达到水平通过安装30%更大的KKK涡轮增压器来实现。由于博世喷射系统具有改进的凸轮轴这些改进,奥迪RS2可以是从0当前在标准例如是略微4.8秒达到62英里每小时(100公里/小时)。这是一款面向家庭的汽车。

欧宝/渥太华卡尔顿:欧宝欧米茄莲花在1990年被释放,这要归功于它采用世界上最有生产力的最成熟GSi型模型强大的3.0升欧米茄系列6缸发动机。盖瑞特T25涡轮增压器和中间冷却器新系统,而为了处理,以保持可靠性增加至3.6升附加功能改变其它硬件的排气的量,已生产377马力和419英尺·磅。这是与雪佛兰Corvette ZR1相同的6速ZF手动变速箱的568 Nm扭矩。欧宝莲花欧米茄达到从0到在刚刚5.4秒62英里每小时(100公里/小时)时,最大速度会177英里每小时(286公里)。/ h)。

第五代三菱Ransaebo的:1998年的第三代三菱Ransaebo被释放,但2.0升发动机配备有一种改进的涡轮增压器,所述输出是相同的前一模型275磅英尺(373 NM-M)施加243磅 - 英尺(330牛顿米)的第四代埃沃,三菱轿车性能为本4.7秒从0达到至62英里每小时的性能更高。最高时速147英里(237公里/小时)。丰田SUPRA IV:丰田SUPRA的第4代2JZ-GTE发动机肯定会成为日本20世纪90年代最重要的发动机之一。升级版是280马力JDM规格型号,326马力欧洲车型,320马力美国车型。速度非常快,达到0到60英里/小时(97公里/小时)大约需要5秒钟。两台涡轮增压器以最高时速155 mph(250 km / h)进行电子控制,按顺序运行,并通过仅提供1,800 rpm至300 lbs(410 Nm)的扭矩来缩短涡轮迟滞。它起始转速为3,500 rpm,可提供4,000 rpm的全推力。该涡轮机组提供渐进式动力传输,自1998年以来,该汽车已经获得了J的可变气门正时系统。上